Poniższa hurtownia wałków rozrządu, producenci wałków rozrządu i marki wałków rozrządu przedstawią relacje między wałami korbowymi a wałkami rozrządu.
(1) Górny wałek rozrządu jest umieszczony na głowicy cylindrów, co jest powszechnie stosowane w silnikach samochodów osobowych. Główne zalety: mniej ruchomych części, krótki łańcuch napędowy od wałka rozrządu do zaworu, duża sztywność całego mechanizmu, odpowiednia do silników szybkoobrotowych. Główną wadą jest to, że odległość między wałkiem rozrządu a wałem korbowym jest duża i zwykle stosuje się napęd z paskiem zębatym lub napęd łańcuchowy.
(2) Środkowy wałek rozrządu znajduje się w górnej części bloku cylindrów. W porównaniu z typem dolnego wałka rozrządu: popychacz jest zmniejszony (lub popychacz jest krótszy), zmniejszając w ten sposób masę posuwisto-zwrotną mechanizmu rozrządu zaworowego, zwiększając sztywność mechanizmu i bardziej odpowiedni do silników o dużej prędkości.
(3) Dolny wałek rozrządu znajduje się w skrzyni korbowej. Główna zaleta: wałek rozrządu znajduje się bliżej wału korbowego i jest zwykle napędzany przez parę kół zębatych. Główne wady: wiele ruchomych części, długi łańcuch napędowy od wałka rozrządu do zaworu, słaba sztywność całego mechanizmu, najczęściej stosowana w silnikach wolnoobrotowych.
