Niewłaściwa instalacja wałka rozrządu generatora diesla będzie miała bezpośredni wpływ na czas dystrybucji gazu i czas podawania paliwa generatora diesla, wpływając w ten sposób na normalną jakość pracy generatora diesla, powodując przeciążenie innych cylindrów, a nawet uszkodzenie generatora diesla w ciężkich przypadkach bezpieczeństwo . Jak więc prawidłowo zainstalować wałek rozrządu generatora diesla? Hurtownia wałków rozrządu, producent wałków rozrządu i firma produkująca wałki rozrządu wyjaśnią szczegółowo poniżej.
1. Wciśnij tuleję wałka rozrządu w otwór korpusu (otwór olejowy musi być wyrównany z otworem olejowym w korpusie) i zamontuj wałek rozrządu w otworze gniazda.
2. Umieścić element dystansowy i łożysko oporowe (otwór olejowy łożyska musi być wyrównany z otworem olejowym korpusu, a dwa kołki cylindryczne należy włożyć w otwór elementu dystansowego) i dokręcić śruby mocujące łożysko oporowe.
3. Sprawdź, czy luz osiowy powierzchni oporowej mieści się w granicach 0.{2}},545 mm.
4. Obróć ręcznie wałek rozrządu, powinien być elastyczny.
5. Zamontować wszystkie przekładnie. Wzajemne znaki montażowe między nimi to: trzy znaki na kole zębatym rozrządu, „0” pokrywa się z „0” na kole zębatym wału korbowego, „1” pokrywa się z „1” koła zębatego na krzywce, a „2” jest wyrównane z wysokim ciśnieniem „2” na przekładni pompy olejowej, a następnie dokręć śruby mocujące każdej przekładni. I sprawdź, czy luz między zębatkami spełnia wymagania.
